Traitement au bisulfure de molybdène
Réduit les frictions des pièces du moteur
Réduit l'usure et les bruits de fonctionnement du moteur
Optimise les performances du moteur
Repousse les limites du grippage sous fortes charges
Matériel: plastique
Fit type: coupe universelle
Goodyear Nettoyant pour Carter d'huile Moteur Pro Additives. Additif pour Huile Moteur 300 ML
Nettoyant pour carter d'huile moteur Goodyear est un composé liquide liposoluble spécialement conçu pour un nettoyage optimal des circuits d'huile et de transmission, ainsi que des circuits hydrauliques.
Nettoyant pour carter d'huile moteur Goodyear combine efficacement l'action détergente et dispersante de principes actifs spécifiquement développés pour les lubrifiants qui aident à dissoudre la suie et à éliminer les dépôts et incrustations accumulés à l'intérieur du circuit de lubrification, facilitant ainsi le travail de vidange.
Nettoyant pour carter d'huile moteur Goodyear assure un nettoyage efficace et rapide du circuit d'huile moteur, en éliminant tous les types de résidus, solubles ou insolubles dans l'huile, et en permettant de les purger avec l'huile usagée lors de la vidange. Il peut être utilisé sur les moteurs Diesel et Essence. Il est compatible avec les véhicules équipés de turbocompresseurs, de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel.
Il est compatible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce - minérales et synthétiques - et n'attaque pas les matériaux couramment utilisés dans les rondelles ou les joints d'étanchéité. En plus d'être un produit liposoluble, c'est un produit extrêmement hydrophile qui a la capacité de nettoyer le circuit de l'humidité qui peut avoir été générée par la contamination ou la condensation dans le système. Cet aspect est particulièrement intéressant pour les circuits hydrauliques où la contamination par l'eau est néfaste pour le système.
On l'ajoute à l'ancienne huile lorsqu'elle est chaude avant de la remplacer. Une fois ajouté, il faut laisser tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes selon le degré de contamination. Après ce temps, changez l'ancienne huile et remplacez le filtre à huile. Pour les circuits où il n'est pas possible de retirer l'huile, il est tout de même intéressant pour ces systèmes car le traitement masque l'eau existante, évitant l'exposition de l'humidité aux surfaces métalliques.
Comment Prévenir les Dégâts Causés par l’Huile de Friture dans un Moteur Diesel
Evitez les problèmes avec l’huile de friture dans un moteur diesel en choisissant des huiles végétales de qualité qui sont plus faciles à brûler et ont une meilleure résistance thermique. Utilisez également des additifs appropriés pour assurer un changement d’huile fréquent et le maintien des performances du moteur diesel. De plus, une surveillance régulière et des contrôles d’entretien effectués par un technicien qualifié peuvent aider à prévenir les dommages liés à l’utilisation de l’huile de friture sur un moteur diesel.
Comment Prévenir les Problèmes de Moteur Diesel causés par l’Huile de Friture
Les moteurs diesel sont connus pour leur fiabilité et leur performance, mais un détail de maintien peut avoir des conséquences désastreuses si ignoré. L’utilisation d’huile de friture entraîne généralement des problèmes à court et à long terme, notamment un taux d’usure plus rapide, une perte de puissance et une corrosion du moteur. Pour éviter ces problèmes, il est essentiel de suivre les instructions recommandées par votre fabricant sur le type et la fréquence à laquelle vous devriez remplacer votre huile. Une bonne maintenance garantira que votre moteur diesel continera à fonctionner à son niveau optimal.
Comment Prévenir les Désagréments Liés à l’Utilisation de l’Huile de Friture dans un Moteur Diesel
Vous avez un moteur diesel et vous voulez éviter les problèmes liés à l’huile de friture ? La première chose à faire est de toujours s’assurer d’utiliser le bon type et la bonne quantité d’huile pour votre moteur diesel. Vous devriez également consulter votre manuel du propriétaire ou un professionnel agréé pour vérifier le niveau et la qualité de l’huile. Afin d’éviter tout problème, vous devriez changer l’huile régulièrement et utiliser des filtres à huile propres. Enfin, il est important de bien entretenir votre moteur diesel en inspectant régulièrement les pièces et en les remplaçant si nécessaire. Si vous suivez ces conseils, vos problèmes liés à l’huile de friture ne devraient pas se produire.
Les Meilleures Solutions pour Éviter les Problèmes Causés par l’Huile de Friture dans le Moteur Diesel
Pour éviter les problèmes liés à l’utilisation d’huile de friture dans les moteurs diesel, il est recommandé de toujours utiliser le type et la qualité d’huile spécifiques mentionnés dans le manuel du moteur. Il est également important de vérifier régulièrement le niveau et la qualité de l’huile et de la changer à intervalles réguliers. Lorsque vous choisissez une marque ou une variété d’huile, assurez-vous que cela correspond au type spécifié par votre moteur diesel afin de garantir un fonctionnement optimal.
Facom 006001 Traitement Huile 200 MLTraitement au bisulfure de molybdène Réduit les frictions des pièces du moteur Réduit l'usure et les bruits de fonctionnement du moteur Optimise les performances du moteur Repousse les limites du grippage sous fortes charges Matériel: plastique Fit type: coupe universelle
Goodyear Nettoyant pour Carter d'huile Moteur Pro Additives. Additif pour Huile Moteur 300 MLNettoyant pour carter d'huile moteur Goodyear est un composé liquide liposoluble spécialement conçu pour un nettoyage optimal des circuits d'huile et de transmission, ainsi que des circuits hydrauliques. Nettoyant pour carter d'huile moteur Goodyear combine efficacement l'action détergente et dispersante de principes actifs spécifiquement développés pour les lubrifiants qui aident à dissoudre la suie et à éliminer les dépôts et incrustations accumulés à l'intérieur du circuit de lubrification, facilitant ainsi le travail de vidange. Nettoyant pour carter d'huile moteur Goodyear assure un nettoyage efficace et rapide du circuit d'huile moteur, en éliminant tous les types de résidus, solubles ou insolubles dans l'huile, et en permettant de les purger avec l'huile usagée lors de la vidange. Il peut être utilisé sur les moteurs Diesel et Essence. Il est compatible avec les véhicules équipés de turbocompresseurs, de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel. Il est compatible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce - minérales et synthétiques - et n'attaque pas les matériaux couramment utilisés dans les rondelles ou les joints d'étanchéité. En plus d'être un produit liposoluble, c'est un produit extrêmement hydrophile qui a la capacité de nettoyer le circuit de l'humidité qui peut avoir été générée par la contamination ou la condensation dans le système. Cet aspect est particulièrement intéressant pour les circuits hydrauliques où la contamination par l'eau est néfaste pour le système. On l'ajoute à l'ancienne huile lorsqu'elle est chaude avant de la remplacer. Une fois ajouté, il faut laisser tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes selon le degré de contamination. Après ce temps, changez l'ancienne huile et remplacez le filtre à huile. Pour les circuits où il n'est pas possible de retirer l'huile, il est tout de même intéressant pour ces systèmes car le traitement masque l'eau existante, évitant l'exposition de l'humidité aux surfaces métalliques.
